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WebCam (Une photo toute les 5 minutes) |
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WebCam Replay |
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pour la Belgique en Anglais
(site S.I.A) |
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Prévision 120 Heures |
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Cartes animées du vent,de la pluie et de la température, des prévisions détaillées pour votre lieu, les données des meilleurs modèles de prévision du temps t ls que GFS, ICON, GEM
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Méteox Prévision 4 jours |
WebCam |
TAF & Metar du monde entier |
Cours Météo |
Aujourd'hui |
Demain |
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Après Demain |
Site , rapide de prévisions météo heure par heure (température, pressions, vents, couverture nuageuse, précipitations) au sol et en altitude. Une perle.... |
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carte orage en temps réel |
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MET'MAP
La Météo Aéronautique d'un coup d'oeil !
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- Lorsqu'on passe la souris sur un point, en mode METAR, cela donne le METAR du terrain considéré, et le METAR décodé en clair.
- On peut aussi demander les TAF courts et TAF longs
- On peut aussi rechercher un terrain par code OACI, et y recentrer la carte.
- Toute l'Europe est disponible, jusqu'à la Yougoslavie et la Lettonie.
- Les METAR exotiques sont généralement aussi bien interprétés (vents en m/s,pressions en Hg, visi en SM...).
- Les infos sont dispo en permanence, mises à jour toutes les 15mn.
- La page se rafraîchit toutes les 10mn.
- disponible pour Iphone & Itouch
- Mode d'emploi & nouveautés
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Le plus grand choix de cartes météo Meteoblue |
Certains systèmes automatisés de fourniture de météorologie aéronautique proposés par Météo-France nécessitent un code d'accès. Il est délivré gratuitement à toute personne justifiant d'une activité aéronautique. Pour tout pilote affilié ou non à une fédération (autre que la FNA), une demande de code d'accès aéronautique, accompagnée de la copie d'un justificatif d'activité aéronautique (licence de pilote,...), doit être adressée à:
Météo-France
DP/Services - codes aéronautiques
42, avenue Gaspard-Coriolis
31057 Toulouse Cedex
ou par télécopie au 00 33 5 61 07 80 79
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- La carte de France à 12 jours en direct sur la page d'accueil
- Les 4 échéances (matin, après-midi, soirée et nuit) pour les 3 premières journées et 2 échéances (matin et après-midi) pour les 6 jours suivants et enfin la journée pour 3 jours encore
- Les variations de températures pour chaque échéance avec une température mini et maxi
- Les cartes évoluant au fur et à mesure de la consultation et de la prévision
- La vidéo en temps réel présentant toutes les dernières observations et les animations satellites
- La légende des logos et des vents animée
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CAVOK : "Ceiling Aind Visibility OK"
- Conditions: - visibility equal to or more than 10 km
- no clouds below 5000 ft no Cumulo Nimbus present
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Couverture nuageuse
- Few= 1/8 to 2/8
- Scattered= 3/8 to 4/8
- Broken= 5/8 to 7/8
- Overcast= 8/8
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(1) Lors de communication concernant l'etat de la météo (radio) "l'état de couleur en vigueur" indique la pire condition : de la base des nuages et de la visibilité.
Par exemple : météo blue (base nuage 2500 ft) - Green (visibilité 3,7 km)
Conditions VFR uniquement Blue & White
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VFR : Règles de vol à vue
MVFR : règles de vol à vue marginal ou minimum.
Critères MVFR signifie un plafond entre 1000 et 3000 pieds et / ou 5-8 km visibilité.
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Hello,
Depuis longtemps l’idée de donner un cours météo me trotte dans la tête, mais je n’avais jamais pris la décision de le faire.
Récemment j’ai été témoin de quelques situations dangereuses causées par un manque de connaissance de base en météo.
Un accident mortel, un accident miraculeux et une autre situation qui aurait pû être fatale à quelques secondes près.
J’ai décidé de donner cette formation dans le but d’améliorer votre sécurité.
J’ai donc créé ce site pour cette formation. Il vous servira également de référence par la suite.
Bons vols en toute sécurité !!!
Lucky
Je donne un cours météo dans votre club ou dans le local de cours à Baisy-Thy (max 35 personnes) ou en privé chez moi (max 6 personnes)
Le cours dure environs 2 x 3,5 heures et consiste en:
- 3,5 heures de théorie, on suit une bulle d'air dans la circulation d'air mondiale, le changement d'humidité, la formation des nuages (dangereux), les fronts et des situations dangereuses. Très axé sur l'ULM.
- Via quelques exemples j'explique l'interprétation des images satellites et radar, environ 2 heure.
- Mode d'emploi des sites météo disponible en ligne pour préparer une navigation, environ 1.5 heure.
Cours météo orienté pratique pour l'aviation.
Intéressé(e) ?
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